Armbanduhrenhersteller legen Wert darauf, die Gehäuse luft- und wasserdicht zu halten, damit die Uhrwerke im täglichen Gebrauch störungsfrei funktionieren. Dies begann im Jahr 1926 mit dem robusten Oyster-Gehäuse von Rolex, doch selbst empfindliche Dresswatches verfügen heute über eine gewisse Wasser- und Staubbeständigkeit gegenüber Spritzern, Regen usw. Allerdings füllen einige wenige Marken die Gehäuse bewusst mit Öl, was im Widerspruch zu moderner, solider Uhrmacherkunst zu stehen scheint. Es kann sowohl für die Ästhetik als auch für die verbesserte Funktionalität überraschend effektiv sein, und Ingenieure haben innovative Methoden entwickelt, um Öle mit relativ niedriger Viskosität mit einer genauen Zeitmessung kompatibel zu machen. In diesem ABCs of Time-Artikel schauen wir uns fünf Marken an, die Uhren aus ästhetischen und guten Lesbarkeitsgründen mit Öl gefüllt haben und gleichzeitig in einigen Fällen die Wasserbeständigkeit drastisch erhöht haben.
Resistenz
Belgischer unabhängiger Uhrmacher ResistenzBei den ölgefüllten Uhren steht die Ästhetik über der effektiven Wasserdichtigkeit, aber der Ansatz ist ein ganz anderer. Manche Uhren füllen das gesamte Gehäuse aus, daher sind ein Quarzwerk und eine Luftblase erforderlich. Ressence füllt nur das zifferblattseitige Modul und lässt die untere Hälfte ölfrei, damit ein mechanisches Uhrwerk funktionieren kann. Unter einem Ressence-Kristall werden Sie keine Luftblase finden, da ein Balgsystem zum Ausgleich der Ausdehnung vorhanden ist und einen ungestörten Blick auf die Zifferblattelemente ermöglicht, die im Kristall selbst zu schweben scheinen. Das 2010 gegründete und in Antwerpen ansässige Unternehmen Ressence meidet konventionelle Ästhetik mit einzigartigen Zifferblattdesigns, die über unabhängige Hilfszifferblätter verfügen, die das Zifferblatt frei umkreisen. Es heißt Ressence Orbital Convex System (ROCS), das ein hauseigenes Modul über einem ETA 2824-2 verwendet.
Da nur die Zifferblattseite mit Öl gefüllt ist, verbindet eine magnetische Übertragung das Uhrwerk mit den Zifferblattelementen, um beide Hälften abgedichtet zu halten, und der Aufzug bzw. die Zeiteinstellung der Uhr erfolgt über den drehbaren Gehäuseboden, da es keine Krone gibt. Nicht alle Ressence-Uhren sind mit Öl gefüllt, da dies auf die Modelle Typ 3, Typ 5 und die neuesten Modelle Typ 7 beschränkt ist, aber alle weisen das unkonventionelle Designethos des Uhrmachers auf.
Der Beweis für den Vorteil einer ölgefüllten Uhr: keine Verzerrung unter Wasser
Resistenztyp 3, Typ 5 und Typ 7
Alle drei Modelle verwenden auf der Zifferblattseite 3,57 bis 3,75 ml Öl auf Silikonbasis, was eine bessere Sichtbarkeit ermöglicht, da Öl und Saphirglas den gleichen Brechungsindex haben. Das Öl sorgt außerdem dafür, dass die Zifferblattelemente kontinuierlich geschmiert werden, um die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Selbst wenn die untere Hälfte für die Bewegung leer ist, gelten die gleichen physikalischen Gesetze, da die obere Hälfte zu 100 % gefüllt und versiegelt ist, sodass die Ölausdehnung aufgrund der Temperatur irgendwie berücksichtigt werden muss. Ressence verwendet eine ausgeklügelte Serie von sieben Miniaturbälgen, die sich bei Temperaturschwankungen, die sicher zwischen -5 und +55 Grad Celsius liegen können, ausdehnen und zusammenziehen. Eine Temperaturanzeige auf der Zifferblattseite informiert den Benutzer außerdem über die aktuelle Öltemperatur, was im Freien in strengen Wintern oder Sommern tatsächlich nützlich sein kann.
Die Type 3 war 2013 die erste ölgefüllte Uhr der Marke (und die erste überhaupt eingeführte mechanische ölgefüllte Uhr), entworfen vom Industriedesigner und Ressence-Gründer Benoît Mintiens. Sie gewann 2013 den GPHG Horological Revelation-Preis und zu den jüngsten Modellen gehört die Type 3 BB2 mit einem geschwärzten Design. Die Zeiger sind durch eine regulierbare Anordnung getrennt, und die BB2 verfügt über Wochentage, eine Temperaturanzeige und einen Zeigerdatum am äußersten Rand (im wahrsten Sinne des Wortes entlang der Kurve des Kristalls). Der Typ 5 fügt eine Besonderheit hinzu, da es sich um eine Taucheruhr mit einer Wasserdichtigkeit von 100 Metern handelt (der Typ 3 hatte nur 10 Meter). Das mit Öl gefüllte Zifferblatt glänzt unter Wasser wirklich mit erhöhtem Kontrast und ohne Reflexionen (ein Problem bei vielen herkömmlichen Tauchern), und eine einseitig drehbare Lünette verwandelt es in ein exotisches Lichttauchgerät (gemäß ISO 6425-Standard). Es ist wichtig zu beachten, dass das Öl selbst bei der höheren Tiefenbewertung keine Rolle spielt – es handelt sich vielmehr um ein verbessertes Gehäusedesign. Im Jahr 2025 erweiterte das Modell Typ 7 das ölgefüllte Portfolio um ein integriertes Armband und GMT-Funktionalität über ein 24-Stunden-Hilfszifferblatt.
Sinn
Sinn nutzt Öl, um die Wasserbeständigkeit mit einer Entwicklung namens HYDRO zu erhöhen, die eine Tiefenbewertung von 5.000 Metern ermöglicht. Tatsächlich sind die Gehäuse für einen Druck von 11.000 Metern ausgelegt, was tiefer ist als der tiefste Teil des Ozeans im Marianengraben, aber die Quarzwerke selbst sind nur für einen Druck von 5.000 Metern ausgelegt (obwohl angenommen wird, dass sie viel tiefer gehen können). Da es kein isoliertes Batteriefach für den einfachen Wechsel gibt, müssen Sinn-Batterien im Frankfurter Hauptsitz des Uhrenherstellers ausgetauscht werden. Die deutsche Marke ist nach dem Piloten und Gründer Helmut Sinn aus dem Zweiten Weltkrieg benannt und wurde 1961 in Frankfurt gegründet. Sie wurde 1994 vom Ingenieur Lothar Schmidt übernommen, der den Schwerpunkt auf Innovationen wie fortschrittliche Temperaturbeständigkeit und TEGIMENT-Technologie zur Erhöhung der Kratzfestigkeit von Stahl verlagerte. Im Jahr 1996 debütierte das Modell 403 HYDRO und etablierte den Uhrenhersteller als Marktführer im Segment der ölgefüllten Taucheruhren.
Heutzutage verfügen HYDRO-Uhren über alle Vorteile ölgefüllter Gehäuse: keine Reflexionen unter Wasser, natürliches Antibeschlagverhalten aufgrund der Abwesenheit von Luft und enorme Wasserdichtigkeit. Sie können auch bei Temperaturen von -20 bis +60 Grad Celsius zuverlässig arbeiten. Die drehbaren Lünetten nutzen die TEGIMENT-Technologie für längere Haltbarkeit und die ETA-Quarzwerke werden von langlebigen Lithiumbatterien angetrieben. Natürlich braucht man kein mit Öl gefülltes Gehäuse, um die tiefsten Teile des Ozeans zu erreichen, wie die Rolex Deepsea Challenge und die Omega Seamaster Planet Ocean Ultra Deep Professional beweisen, aber die bessere Lesbarkeit und der coole Faktor von Öl machen es definitiv attraktiver. Der Nachteil ist jedoch die Beschränkung der Uhrwerke auf Quarz.
Bell & Ross
Bell & Ross wurde 1992 gegründet und arbeitete im ersten Jahrzehnt der Entwicklung und Produktion mit Sinn zusammen. Frühe Modelle trugen sogar die Bezeichnung „Bell & Ross by Sinn“. Es macht also Sinn, dass die ölgefüllte Uhr des Uhrmachers aus dem Jahr 1997 Hydro Challenger (später Hydromax) genannt wurde, da sie die HYDRO-Technologie übernommen hat. Mit einer Tauchtiefe von 11.100 Metern erhielt die Uhr einen Guinness-Weltrekord als damals tiefste Taucheruhr (es ist unklar, ob das ETA-Quarzwerk in dieser Tiefe wirklich funktionieren konnte, da es sich im Wesentlichen um eine Variante des Sinn-Modells 403 HYDRO handelte). Im Jahr 2002 trennte sich der Uhrenhersteller nach Investitionen von Chanel von Sinn und konnte als unabhängige Marke im schweizerischen La Chaux-de-Fonds agieren. Ungefähr zu dieser Zeit wurde die Produktion des Hydromax eingestellt, da die Marke ihre Richtung änderte und 2005 den legendären BR-01 auf den Markt brachte, der ihre Identität in der Zukunft festigte.
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U-BOOT
Bei einem Namen wie U-BOAT könnte man meinen, Uhren seien für Unterwasserabenteuer konzipiert. Die Modelle U-BOAT Darkmoon und U-65 (Capsoil) haben jedoch eine Wasserdichtigkeit von nur 50 oder 100 Metern – ausreichend für leichtes Schwimmen, aber nicht für ernsthaftes Tauchen. Allerdings geht es bei dieser „Öl“-Linie mehr um Form als um Funktion, aber das Öl erfüllt einen Zweck.
U-BOATs Capsoil kam 2018 auf den Markt und führte ein ölgefülltes Gehäuse mit einer proprietären Variante mit niedriger Viskosität ein (wahrscheinlich ähnlich wie 3M Fluorinert). Das Design wurde von Vintage-U-Boot-Kompassen inspiriert. Um Temperaturschwankungen auszugleichen, die dazu führen können, dass sich das Öl ausdehnt, schwebt eine sichtbare Luftblase (wiederum wie ein Kompass), sodass das Gehäuse als eine Art Wasserwaage dienen könnte. Das Öl ist nicht nur eine Neuheit, denn es verbessert die Sichtbarkeit des Zifferblatts, indem es Kontraste hinzufügt und Reflexionen praktisch eliminiert. Die aktuellen Kollektionen der Capsoil-Linie sind Darkmoon und U-65, die über hochgewölbte Saphirgläser und Zifferblätter mit lebendigem Farbverlauf (Darkmoon) oder skelettiertem Zifferblatt (U-65) verfügen. Die Gehäusegrößen sind mit 44 mm für U-65 und 46,5 mm für Darkmoon eher größer, obwohl es jetzt kleinere Darkmoon-Varianten mit 44,8-mm- und 40-mm-Gehäusen gibt.
Alle ölgefüllten U-BOAT-Modelle verwenden Rhonda-Quarzwerke (762 oder 756), da das Öl im Gehäuse zu dick ist, als dass ein mechanisches Gegenstück ordnungsgemäß funktionieren könnte. Die Gehäuserückseiten verfügen über ein Verschlussringsystem, das einen schnellen und einfachen Batteriewechsel ermöglicht (wie bei einer Quarz-Swatch). Es dichtet die Gehäuserückseite so ab, dass eine unabhängige Kammer für das verschraubte Batteriefach entsteht, da sonst Öl austreten würde.
Kienzle
Die deutsche Marke Kienzle hatte eine sehr spezielle Taucheruhr namens The Deepest, die ein ölgefülltes Titangehäuse verwendete, um die Tiefenanzeige auf 9.000 Meter zu erhöhen. Der Uhrmacher ist einer der ältesten in Deutschland und wurde 1822 vom Schwarzwälder Uhrmacher Johannes Schlenker gegründet (obwohl Kienzle später im späten 19. Jahrhundert nach Jakob Kienzle benannt wurde, nachdem er den Besitz übernommen hatte). Nach dem robusten Oyster-Gehäuse von Rolex im Jahr 1926 führte Kienzle 1931 die Strapazier ein, die wasser- und magnetbeständig war und mit 25 Millionen Exemplaren großen Erfolg hatte. Kienzle dominierte Anfang und Mitte des 20. Jahrhunderts auch den Markt für Luxusautouhren und belieferte Mercedes, Bentley, Rolls-Royce, BMW und andere. In den 1990er Jahren debütierte The Deepest mit mit Silikonöl gefüllten Gehäusen (auch bekannt als Hyperbar) und wurde vom Schweizerischen Verband für Technische Inspektionen zertifiziert. Diese bedeutende Innovation reichte nicht aus, um die Marke im Jahr 1996 vor dem Bankrott zu retten. Das Unternehmen wurde mehrmals übernommen und verlegte seinen Hauptsitz im Jahr 2002 nach Hamburg. Der große Aufschwung erfolgte jedoch im Jahr 2024, als es zur KIENZLE 1822 GmbH wurde und eine italienische Abteilung, Kienzle Italia, seit vielen Jahren ebenfalls separat operiert.
Bild von Chrono24 und Fratello
Im Gegensatz zu Luft kann Öl nicht komprimiert werden, daher gleicht ein mit Öl gefülltes Gehäuse den Innendruck mit dem äußeren Wasserdruck aus und verwandelt es im Grunde in einen festen Block. Dadurch sind Glas und Gehäuse stabilisiert und können in extremen Tiefen nicht implodieren. Dies ist ein anderes Konzept als die ölgefüllten U-BOAT-Modelle, die aus ästhetischen Gründen Öl mit einer Luftblase verwenden, um eine Temperaturausdehnung zu ermöglichen. Wie konnte Kienzle ohne diese Blase verhindern, dass das Gehäuse aufgrund der Ölausdehnung platzt, die bei Temperaturänderungen bis zu 10 % betragen kann? Die Lösung ist eine interne, flexible Gehäusebodenmembran, die sich nur ein wenig hin und her bewegen kann, um die Ölausdehnung aufzunehmen – eine Art Gehäusebodenmembran. Leider werden diese ölgefüllten Taucher nicht mehr von Kienzle hergestellt, aber die Modelle aus den 1990er Jahren demonstrierten echte Innovation und die Vorteile ölgefüllter Gehäuse für das Tiefseetauchen (obwohl es weit über die Tiefen selbst eines Sättigungstauchers hinausgeht).
Lohnt sich Öl?
Das vollständige oder teilweise Befüllen einer Uhr mit Öl bringt Einzigartigkeit und einen coolen Faktor mit legitimer Funktionalität mit sich. Ob es sich lohnt, hängt von einigen Faktoren ab. Aus ästhetischer Sicht ist das Konzept am sinnvollsten, da es die Zifferblattelemente scheinbar wie einen hochauflösenden OLED-Bildschirm in das Kristallglas bringt und gleichzeitig Reflexionen (insbesondere unter Wasser) eliminiert. U-BOAT macht dies mit seinem Locking-Ring-System, das den Batteriewechsel durch den Benutzer ermöglicht, am einfachsten, während die HYDRO-Taucher von Sinn zum Uhrmacher geschickt werden müssen – nur für einen Batteriewechsel. Außerdem kann man mit einer komplett ölgefüllten Uhr kein mechanisches Uhrwerk bekommen, man bleibt also beim Quarz hängen. Nur Ressence löst dieses Problem mit einem 50-prozentigen Öl/Luft-Design, aber das macht den Vorteil der Wasserbeständigkeit zunichte (denken Sie daran, dass Öl bei der Tiefenbewertung des Typs 5 keine Rolle spielt). Dieses Design erfordert außerdem eine aufwendige Magnetübertragung zwischen Uhrwerk und Zifferblatt, was zu dem deutlich höheren Preis beiträgt.
Der bildschirmähnliche, verzerrungsfreie Effekt der ölgefüllten Uhren von Ressence ist einfach spektakulär
Öl bringt Zifferblattelemente an die Oberfläche und eliminiert Reflexionen, was ein echter Vorteil ist und einfach großartig aussieht. Für die meisten Menschen ist jedoch ein Saphirglas mit Antireflexbeschichtung gepaart mit einem gut ablesbaren Zifferblatt mehr als ausreichend. Kaufen Sie am Ende des Tages eine ölgefüllte Uhr wegen des coolen Faktors und der verbesserten Zifferblattästhetik, und wenn Sie mit einem Quarzwerk zufrieden sind, kombinieren die Sinn HYDRO-Modelle diesen optischen Reiz mit einer extremen Tiefenbewertung. Da sie Lithium-Batterien verwenden, müssen die Geräte seltener gewechselt werden, was vermutlich den Versand nach Deutschland erspart. Für das einzigartige Erlebnis und die Funktionalität, die Sinn bietet, ist es meiner Meinung nach diesen kleinen Aufwand wert.
https://monochrome-watches.com/the-abcs-of-time-why-are-some-watch-cases-filled-with-oil/